股票交流平台 重温这些经典老爷车，满满的都是回忆

据悉，丹麦是最早同意向乌克兰提供F-16战斗机的国家之一。此前，丹麦外交大臣拉斯穆森曾称，如果乌克兰使用西方国家提供的F-16战斗机来袭击俄罗斯境内的军事目标，将是符合国际法的。

另据美国国务院发表的声明，美国国务卿布林肯1日与阿联酋外长阿卜杜拉、埃及外长舒克里和卡塔尔首相穆罕默德通话，讨论了关于加沙地带持久和平的提议。据悉，该提议包括实现加沙地带全面停火、确保所有被扣押人员获释并增加对加沙的人道主义援助。

1.红旗轿车

1958年我国自行研制的第一款红旗CA72轿车在长春一汽下线，从此我国打破了没有自主研发轿车的能力，这款红旗轿车也陆续成为国家领导人的专车。

上海轿车俗称“上海轿子”是上海汽车制造厂于1975年在SH760基础上研制出来的新款轿车，年产5000辆。此车一度成为我国7、80年代政府机关，公务接待和国宾接待用车，最晚服役于90年代初期。老上海轿车以它简单大气的外表，庄重的车身色彩，陆续赢得国人的喝彩，终于在祖国大地上和红旗轿车一同绽放光彩!

伏尔加和拉达汽车都是自前苏联进口，在中国90年代以前保有量非常大。伏尔加汽车是前苏联高尔基汽车厂制造，于1956年下线并批量生产，伏尔加车型优美，体积大，作为苏联时期一款代表国家汽车工业的标杆产品。国人按俄语发音也叫它“嘎斯”。我国生产的红旗轿车也能找出嘎斯的影子，但是我们的红旗车做工比嘎斯强太多了。嘎斯的优点就是便宜，80年代初皇冠3.0售价11万左右，伏尔加才2.8万，即使80年代后期它的售价才和我们的夏利车一个价位，这点看来还是蛮经济的。

北京吉普212于1965年下线是我国最早的领导人乘用车，最先装备部队作战用车，后来转到地方单位和公安系统用车，北京212在我国生存了将近半个世纪，虽然有人吐槽它的缺点冬天冷夏天热，下雨顶棚漏水，油耗太高，但是依然挡不住喜欢怀旧的人们对它的偏爱。这也是小编这个年纪的人最喜欢的车了，也是我做过的第一辆汽车，看到它心里满满的都是回忆。如今的北京212网传要停产了，小编在此呼吁北汽请保留住我们国家最早的越野车品牌，留给大众一个对往事的怀念，保护好我们自己的民族品牌，将它的品牌影响力发扬光大 !